vrijdag 2 juni 2017

Immersion Mobilité à Velo au quotidien en France

Bonjour! Nous visons à changer la mentalité vers une modalité durable. En quoi est-ce important dans la vie? Et si on retrouvait notre équilibre dans la nature.. (read in english)

Entre le 11 et le 16 juin, la deuxième immersion en Initiateur Mobilité à Vélo se déroulera entre Paris-Nimègues-Amsterdam-Utrecht & la Bourgogne, pendant la semaine du Cargo Bike Festival & le congrès mondial Velocity 2017. Nous utilisons du transport en commun (avec un vélo pliant) et de l'accommodation 'Oui-Share' comme salle de classe et nous plongeons dans des initiatives et aménagements cyclables exemplaires. Programme avec itinéraire sur la page 5, cliquez ici.

Cette année nous attirons l'attention aux prix trop élevés pour des associations de vélo au quotidien dans des pays avec moins de 10% vélo au quotidien. Suivez cet événement de co-création pendant la formation sur Facebook:

Le velo ecole est une activité de l'Espace PaMA. Ecommobile Conseil y est prestataire de Formation.

En attendant Peter Gabriel et inspiré par Faith (Confiance) du film En Scène. 

vrijdag 31 maart 2017

Eco-Mobilité & Mobilités Actives

Bonjour! 

E-COMMoBILE Conseil vise à changer la mentalité vers une mobilité durable avec l'objectif d'augmenter la part modale du vélo au quotidien à 10% en 2020, même dans des agglomérations de moyenne taille. 

La transition des modes alternatifs à la voiture solo vous semble compliquée? Nous vous y guiderons avec nos partenaires affiliés à la Fédération des Usagers de la Bicyclette et la Prévention Routière (71) Notre offre de formation, information et animation couvre la totalité des services nécessaires en France, de 0 à 70 ans. Renseignements au 06 31 79 03 20.  

Etes-vous acteur de l’éco-mobilité dans un des secteurs suivants: environnement, santé, économie, solidarité, sécurité ou pédagogie? Notre cybermarketing simple et efficace sera à votre disposition. Demande de devis personnalisé, cliquez ici.

Une application Smartphone « Mon Guide Vélo au Quotidien » avec GPS audiovisuelle vous manque? Développons ensemble une solution durable et confortable.

E+, Judith UN. 

Réalisations e-commobiles:
CQP Educateur Mobilité à Vélo| Velocity 2015Espace PaMA | Vélo Ecole Tour de Reines 2013, 2014, 2016| Candidate Talents du Vélo 2012, 2013 & 2016 | Enquête Vélo du Grand Chalon

+ Veille sur 7 secteurs français | 90% réduction de Co2 | 900+ trajets porte-à-porte vélo | 1800+ contacts de qualité | 4000+ photos optimisées

Projet pilot européen: Care Bike Coaching & Formation IMV niveau V&VI
Activité Libérale 507 672 434 00010
N° prestataire de formation: 26 71 02327 71 Droits d'auteur et 0 papier 
Médias Sociaux FacebookGoogle+LinkedInSkypeTwitter & Viadeo
                 
Bonne santé, mobilité, securité, accessibilité, prosperité, transversalité, en équilibre et en douceur. Notre équipe sera ravie de vous retrouver à vélo en 2013!
     

donderdag 10 november 2016

Pour Demain, 2 décembre 2016

Comme dans le film Demain notre projet propose des solutions capables de sauver nos enfants et, à travers eux, la nouvelle génération.  Même dans les agglomérations de modeste taille. 


Comme dans le film, avec nos expériences les plus abouties dans l’éco-mobilité en combinant les domaines d’agriculture, énergie, habitat, économie, éducation et démocratie, nous tentons de reconstituer le puzzle qui permettra de construire une autre histoire de l’avenir. Rajoutons encore d’autres domaines: santé, culture, sécurité et solidarités... 

Nos axes sont :
- apprendre à mieux communiquer. Faire ce qu’on dit de faire au moment où on a dit de le faire.
réapprendre à partager, le partage de la rue, des initiatives durables et de sortir de sa boîte. 
donner priorité au plus vulnérable et non à ceux qui veulent avoir raison à tout prix.   
- transformer les produits en services.  

Et s’il suffisait juste de regarder sa peur en face et dire : « nous avions tort » ?  

Nous enseignons le vélo au quotidien, les mobilités actives, les déplacements avec son propre énergie moins vite que 25 km par heure. Nous ramenons les commerces en centre-ville, nous sommes les plus rapides entre A et B en milieu urbain, nous sommes en bonne santé, nous sommes économes, nous valorisons le patrimoine, nous sommes créateurs de services payants et gratuits, nous sommes solidaires et conviviales, nous sommes en toute sécurité, nous sommes pédagogues et formateurs, nous bougeons autrement, nous partagent, nous vivons au présent, nous sommes flexibles et rien n’est plus transversale, culturel, actif et créatif.  

Nous ne sommes pas seuls. Le Plan d'Action des Mobilités Actives existe et la Fédérations des Usagers de la Bicyclette représente 3 million de cyclistes quotidiens avec 230 associations en France. On adhère! De haut en bas et de bas en haut. 

Notre plateforme de partage est prête.  Avec du respect, nous partageons des relations sur toute la ligne de la chaîne de distribution, du fabricant à l’usager. Nous partageons des activités, de l’information, de l’animation et de la formation pour véhiculer vers une mentalité durable. Nous partageons des finances. Monétaires et Non Monétaires. Réinventer la roue ? Il en faut juste deux, pas quatre, une devant et une derrière. Ainsi nous pouvons retrouver notre équilibre, perdu de 3 – 4 générations. A vélo tout devient possible.  

Vous vous êtes posés la question: « Que veux-je créer? Qu'ai-je envie de réussir? » En tant que victor et non en tant que victime?  Et si on transformait toute attente, toute supposition, toute plainte, toute cessation tout simplement en création? Commençons à faire confiance. A réduire sa vitesse qui permet de tout voir et gérer les dangers. Ne plus avoir peur de ne pas être en sécurité. Commençons à avoir moins besoin de posséder. Partageons!  

Que dois-j’être pour vivre ma vie à 100% de mon potentiel?  Nous vous le souhaitons, de tout cœur! 

Nous avons du travail pour au moins 15 personnes qui veulent créer leur vie et prendre ce changement en main. Chaque mardi matin un groupe de travail traite les demandes, chaque trimestre notre association se réunit. Vous pouvez découvrir nos actions sur l'Espace PaMA.  Au plaisir de connaître vos envies pour un autre avenir.  Vous êtes les bienvenus. Pour prendre rdv:  07 83 17 25 11. 

(Préparation de l'événement du lundi 2 décembre vers 18h à la Maison des Syndicats, 2 Rue du Parc, 71100 Chalon-sur-Saône avec la MQ Centre Ouest et Environnement et Developpement Durable Grand Chalon)

vrijdag 21 oktober 2016

Formation IMV, pour bouger autrement

Formation Initiateur Mobilité à Vélo 

23 octobre28 octobre  Immersion  de 6 jours dans des aménagements et activités cyclables exemplaires entre la Saône-et-Loire, France, Belgique et Pays-Bas, dont 24 heures de referentiel national. Objectif "Savoir intégrer une séquence d'animation dans un programme Mobilité à Vélo pour un groupe cible et Savoir motiver et guider un public à se déplacer à vélo pour mobiliser 10% de cyclistes au quotidien en 2020 en France" 

Programme & Itinéraire sur la page 5 
Retour en animation par demi journée

Contexte Fédération des Usagers de la Bicyclette

Evénement en ligne à suivre depuis chez vous sur la page Facebook Espace PaMA. 



zondag 31 juli 2016

Care & Cargo Bike Coaching European Project

Sustainable multi modal mobility try out, testing public transport with a folding bike, testing bike hire and 3 cargo bikes in Cambridge and the share bike system in London.  Online event impressions & photos click here.  

Feedback from La Maison du Vélo de Toulouse, click here. 

Monday 1/8/2016  Kamel & Nicolas
Toulouse-Standsted 
Départ:  17:35 lun.,  Carcassonne Salvaza Airport  (CCF),  Carcassonne ,  France
Arrivée: 18:35 lun. , London Stansted Apt  (STN),  London ,  United Kingdom
Monday 1/8/2016  Judith
Chalon-St Pancras- Stansted -Cambridge  https://goo.gl/maps/YYnChExEbRT2
·         Chalon-sur-Saone  Paris-Bercy   8h39  Arrivée : 12h22  à vélo vers
·         Paris Gare Du Nord à 15:13 https://goo.gl/maps/tiQNaB6SdK12
·         Londres St Pancras Int'l à 16:30 - Stansted Link train details
      Accommodation nr Railway station Cambridge : https://www.airbnb.fr/rooms/5702509

Tuesday 2/8
Bike hire MdV Toulouse:
http://www.rutlandcycling.com/pages/rutland-cycling-cambridge-station.aspx
10 :00  Outspoken Delivery The Bike Depot, 140 Cowley Road Cambridge CB4 0DL By bike 24 minutes https://goo.gl/maps/hpD1VkPKn8M2  
Accommodation Judith : Girton Road, Girton, cb3 0ln Cambridge (20 minutes by bike)
Accommodation MdV Toulouse 

Wednesday 3/8    
From accommodation to Railway station: https://goo.gl/maps/Phc2VJiFP5T2
Cambridge – St Pancras -> by train 15£
From Kings Cross - Accommodation Judith & MdV Toulouse : https://goo.gl/maps/ttinf9dshN12
Baden Powell House / Urban Traveller House http://www.meininger-hotels.com/fr/hotels/londres/
Bike Share system with over 750 pick up points in London:
https://tfl.gov.uk/modes/cycling/santander-cycles

Thursday 4/8
Visite Judith London Bikehub https://goo.gl/maps/3PUUEDL45kL2
http://www.londonbikehub.com/in-your-area/london-borough-of-ealing/
Visite MdV Toulouse: https://goo.gl/maps/jrhjFjCxw4C2
http://www.electricpedals.com/

Friday 5/8 Judith
Accommodation to British Museum to St Pancras https://goo.gl/maps/2cbefYjhyrN2
Londres St Pancras Int'l à 14:22 Paris Gare Du Nord à 17:47
Gare du Nord RER - Cité Universitaire https://goo.gl/maps/mhpifTLtZN52
Et vers accommodation https://goo.gl/maps/Cac8Frgfkux

Friday 5/8 Kamel & Nicolas
Accommodation to Victoria Gatwick Express 
https://goo.gl/maps/GdV53XkczSL2 London Gatwick to Toulouse (avec une heure de retard) 
18:40 ven.,  Terminal: S ,  London Gatwick Apt  (LGW),  London ,  United Kingdom
21:25 ven. , Toulouse Blagnac Apt  (TLS),  Toulouse ,  France

Saturday 6/08 Judith
Paris Bercy – Chalon sur Saone 13h38    17:21  Train TER
Finir en beauté au championnat mondial du coursier à vélo. https://goo.gl/maps/eYjiDDkVC932https://www.pariscmwc.com/


dinsdag 23 februari 2016

FÊTONS LA PETITE REINE LE 8 MARS 2016

Bienvenue au Tour des Reines 3me édition mardi 8 mars 2016 - journée mondiale de la femme - 8 femmes exemplaires par leur action dans le développement des "Mobilités Actives" se rejoignent au Musée du Vélo Michel Grezaud à Tournus pour promouvoir le vélo au quotidien et à faire évoluer les mentalités vers une mobilité durable en France.

Pour assister à l'accueil officiel à 12:00 via Skype, merci de vous connecter à ecomobile71.Tour_des_Reines_3me_Journee_Mondiale_Femme_Bourgogne_France_Copyright_Judith_UN
logos_acteurs_mobilités_actives_tour_des_reines_2016

dinsdag 8 december 2015

De la place aux cyclistes!!

Et si on boostait un peu la COP21? Avez-vous envie de créer 90% de réduction de Co2 en transport? C'est l'heure! Avec l'accord de la FUB - Fédération des Usagers de la Bicyclette nous vous proposons de signer la petition pour reclamer votre indemnité kilometrique vélo. http://www.fubicy.org/spip.php?article514

Urgence vélo : plus le temps de gâcher les bonnes idées par absence de moyens

8 décembre 2015
Présidente de la COP 21, la France doit prendre la mesure de la solution vélo.
Dans le contexte actuel de multiples crises et amorces de transitions : énergétique, environnementale, mais aussi économique et sociale, développer le vélo aurait bien des atouts. Sobre en énergie et n’émettant aucune particule, le vélo combattrait efficacement l’épidémie de sédentarité. Accessible et simple, il réduirait les inégalités face à la mobilité quotidienne. Convivial et ouvert, il favoriserait l’attractivité de nos territoires. Économe en matières premières, il permettrait de réduire les importations (notamment de produits pétroliers) et de créer des emplois locaux. Bon marché, il démultiplierait l’efficacité des transports en commun en périphérie et contribuerait à les désengorger en ville dense.
Partageant cette analyse sur la pertinence et l’aspect transversal du vélo, le gouvernement a lancé, en mars 2014 le "PAMA", Plan d’Action en faveur des Mobilités Actives. Les très bonnes idées n’y manquent pas : le plan annonce une trentaine de mesures pertinentes à adopter, dont certaines uniques au monde. Mais être en avance sur certaines idées n’est pas toujours répercuté dans les actes. Par ailleurs, les orientations des ordonnances issues de la loi Macron tendent à supprimer l’obligation de qualification pour les réparateurs de cycle, une mesure allant potentiellement à l’encontre de la sécurité des usagers, au moment de l’explosion attendue du marché du Vélo à Assistance Electrique.
La Loi de Transition Énergétique, adoptée le 13 août, a franchi un pas important en créant une "indemnité kilométrique vélo" (IKV) pour les salariés se rendant au travail, mettant ainsi fin à une discrimination du vélo vis-à-vis des autres modes de transports. Cette mesure pourrait contribuer à doubler le nombre de cyclistes si son montant était fixé à un niveau suffisamment incitatif, comme l’a montré l’expérimentation menée par l’ADEME.
Coup de théâtre. Si le site du ministère continue de parler de 35 € par mois, un amendement adopté le 1er décembre en limite le montant exonéré d’impôt sur le revenu à 200 € par an et précise son caractère facultatif, resté ambigu jusque là. Ainsi, le cycliste qui dépasse les 800 kilomètres dans l’année, soit à peine 2 km aller et 2 km retour sur 10 mois, verra une partie de son indemnité imposée.
Plus grave encore, l’exonération de charges sociales pour l’employeur se limite également aux 200 premiers euros. En conséquence, au delà de 800 km par an, le coût kilométrique pour l’employeur passe de 25 centimes à environ 38 centimes. Le dispositif devient donc à la fois plus cher pour l’entreprise, moins attractif pour elle, moins intéressant pour le salarié... et facultatif. L’Etat, qui compte pourtant sur la "responsabilité sociale et environnementale des entreprises", ne pourra même pas donner le bon exemple puisqu’un employeur public ne peut verser d’indemnité facultative.
Nous nous indignons de ce revirement en pleine COP21, alors que le transport est, en France, à l’origine de 27% des émissions de GES. Il est symptomatique de la politique vélo française : on a de bonnes idées, mais on ne se donne pas les moyens de réellement les mettre en place.
Heureusement, la loi n’a toujours pas été votée de manière définitive. Nous comptons sur les sénateurs pour déposer un amendement et soutenir le rétablissement de la mesure dans sa forme pertinente :
Amendement 1 : caractère obligatoire de l’indemnité kilométrique vélo pour les entreprises et les employeurs du service public ;
Amendement 2 : plafond de défiscalisation et d’exonération de charges sociales correspondant à une pratique réaliste (par exemple de 2x5=10 km par jour, soit 500 euros par an).
Nous rappelons que doubler le nombre de déplacements à vélo pourrait contribuer à une réduction considérable des dépenses de santé, la pratique actuelle représentant déjà une économie de 6 milliard d’euros par an, liée aux non-dépenses de santé des cyclistes. S’y ajoute d’autres externalités positives (réduction de la pollution atmosphérique et sonore, des émissions de gaz à effet de serre, usure moindre des infrastructures, développement local).
Nous demandons à toute structure, association, fédération, entreprise de nous témoigner de leur soutien en rejoignant l’Inter Koalition Vélo (IKV). Nous dévoilerons tous ensemble, mercredi 16 décembre, nos propositions pour une politique modes actifs efficace, en vue du lancement du PAMA2.
Nous demandons également à tous les Français de continuer à signer massivement lapétition pour la mise en place d’une IKV.
Nous sommes convaincus que la France ne manque pas d’atouts pour développer le vélo : longue histoire de l’industrie du vélo, innovation sociale avec le réseau des ateliers de recyclage et d’auto-réparation, richesse du monde associatif, récentes innovations en terme de code de la route, institutions nationales très compétentes : CEREMA et CIDUV (coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo), potentiel de l’IKV et des Plans de mobilité, développement exponentiel de l’apprentissage du vélo, potentiels quotidien, touristique, loisir et sportif exceptionnels, gisement considérable d’emploi local, , qualité de nos constructeurs nationaux et compétence de nos réparateurs.
Il est l’heure de prendre le vélo au sérieux, la France mérite des solutions simples et efficaces : le retour sur investissement est incroyable, mais encore faut-il réellement investir pour bénéficier de l’effet de levier !
Tous à vélo !
Signataires :
Agir pour l’environnement
Aguidon Plus
Alliance des Services Aux Véhicules (ASAV)
Altinnova
Association française des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V)
CarFree
Comité de Promotion du Vélo (CPV)
Droits du piéton
European Cyclists’ Fédération (ECF)
Fédération Française de CycloTourisme (FFCT)
Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT)
Fédération Nationale du Commerce et de la Réparation du Cycle et du Motocycle (FNCRM)
Fédération Professionnelle des entreprises du Sport & des loisirs (FPS)
France Nature Environnement (FNE)
Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB)
L’Heureux Cyclage
Moniteurs Cyclistes Français (MCF)
Moutain Bikers Foundation (MBF)
Réseau Action Climat France (RAC-F)
Respire
Rue de l’Avenir
Union Nationale de l’Industrie du Vélo (UNIVELO)